Товарниот воз X8017 China Europe, целосно натоварен со стока, тргна од станицата Вуџиашан на депото Ханкси на China Railway Wuhan Group Co., Ltd. (во понатамошниот текст „Железница Вухан“) на 21-ви. Стоката што ја превезуваше возот тргна преку Алашанкоу и пристигна во Дуизбург, Германија. Потоа, тие ќе се качат на брод од пристаништето Дуизбург и ќе се упатат директно до Осло и Мос, Норвешка по море.
На сликата е прикажан товарниот воз X8017 China Europe (Вухан) како чека да тргне од Централната станица Вуџијашан.
Ова е уште едно продолжување на товарниот воз „Кина Европа“ (Вухан) до нордиските земји, по отворањето на директна рута до Финска, со што дополнително се прошируваат прекуграничните транспортни правци. Се очекува новата рута да работи за 20 дена, а користењето на железничкиот морски интермодален транспорт ќе се намали за 23 дена во споредба со целосниот морски транспорт, значително намалувајќи ги вкупните логистички трошоци.
Во моментов, „Чајна Јуроп Експрес“ (Вухан) формираше шема на влез и излез преку пет пристаништа, вклучувајќи ги Алашанкоу, Хоргос во Синџијанг, Ерлијанхот, Манџули во Внатрешна Монголија и Суифенхе во Хејлонгџијанг. Мрежата на логистички канали ја реализираше трансформацијата од „поврзување на точки во линии“ до „ткаење линии во мрежи“. Во текот на изминатата деценија, товарниот воз „Чајна Јуроп“ (Вухан) постепено ги прошири своите транспортни производи од еден прилагоден специјален воз до јавни возови, LCL транспорт итн., обезбедувајќи им на претпријатијата повеќе опции за транспорт.
Ванг Јуненг, раководител на станицата на станицата Вуџиашан на Кинеската железница Вухан Груп Ко., Лтд., изјави дека како одговор на континуираното зголемување на бројот на возови од Кина до Европа, железничкиот оддел продолжува да ја оптимизира организацијата на транспортот на возовите и динамично да го прилагодува процесот на работа. Со зајакнување на комуникацијата и координацијата со царината, граничната инспекција, претпријатијата итн., и навремено координирање на распределбата на празните возови и контејнери, станицата отвори „зелен канал“ за возовите од Кина до Европа за да се обезбеди приоритетен транспорт, товарење и закачување.
Време на објавување: 23 август 2024 година
