Во јули, протокот на контејнер за пристаништето во Хјустон се намали за 5% од година во година

Во јули 2024 година, протокот на контејнер за ХјустонДДП портасе намали за 5% во однос на истиот период минатата година, постапувајќи со 325277 TEUS.

Поради ураганот Берил и кратки нарушувања во глобалните системи, работењето се соочуваат со предизвици овој месец. Како и да е, протокот на контејнери се зголеми за 10% досега оваа година, во вкупна вредност од 2423474 ТЕУ, а пристаништето се подготвува за силна сезона.

Досега оваа година, како резултат на силната побарувачка на потрошувачи и воспоставувањето на нови центри за дистрибуција на увоз во регионот, обемот на натоварен увоз се зголеми за 9%, надминувајќи 1 милион TEU. Увозникот ја прилагоди нивната мрежа за да транспортира повеќе стоки преку Хјустон. Досега, извозот на натоварени производи се зголеми и за 12%, главно како резултат на просперитетот на пазарот на смола.

Покрај тоа, пристаништето во Хјустон останува главната порта за извоз на смола воСоединетите држави, одржување на удел на пазарот од 60%. Иако увозот и извозот на стока малку се намали во јули, вкупниот обем на контејнери се зголеми за 10% оваа година, како резултат на зголемената трговија со Карибите, Јужна Америка и Источна Азија. Покрај тоа, поради преместувањето на контејнерите од страна на компаниите за испорака за дојдовни производи, празниот обем на контејнер се зголеми за 10%.

Тековната инвестиција во инфраструктурата ја истакнува посветеноста на Хјустон Порт за раст, вклучително и додавање на три нови кранови на брегот (СТС) на својата флота кај терминалот на контејнерот Бајпорт, подоцна овој месец. Овие кранови ќе го зголемат капацитетот и ефикасноста на терминалот 6 и терминалот 2.

Споредено со јули 2023 година, количината на челик што се користи во објектот за повеќенаменска порта Хјустон се намали за 14% во јули и за 9% година до денес. Досега оваа година, обичните производи исто така се намалија за 12%, иако се зголемија специфични категории на стоки, како што се иверица, опрема за ветерна енергија и дрво/фиберборд. И покрај некои падови, вкупната тонажа на сите објекти сè уште се зголеми за 3% досега оваа година, достигнувајќи 30888040 тони.

Досега оваа година, нашиот двоцифрен раст ја истакнува еластичноста и стратешката важност на пристаништето Хјустон воГлобален транспортСинџир, и очекуваме силни перформанси и во третиот квартал. Се соочивме со некои предизвици локално овој месец, но нашиот тим добро настапи во брзо враќање и одржување на реномираната услуга за клиенти од прва класа на Хјустон. Јас сум неизмерно горд на нашиот тим и кога се пензионирам на крајот на овој месец, убеден сум дека пристаништето ќе ја продолжи својата успешна траекторија за многу години што доаѓаат “, рече Роџер Гунтер, извршен директор на пристаништето во Хјустон.