Според Шангајската берза за превоз, на 22 ноември, индексот на композитниот извозен контејнерски товар на Шангај изнесуваше 2.160,8 поени, што е намалување за 91,82 поени во однос на претходниот период; индексот на извозен контејнерски товар на Кина изнесуваше 1.467,9 поени, што е зголемување од 2% во однос на претходниот период.
Светскиот индекс на контејнери (WCI) на Друри падна за 1% неделно (до 21 ноември) на околу 3413 долари/FEU, што е намалување за 67% од врвот на пандемијата од 10.377 долари/FEU во септември 2011 година и 140% повисок од просекот пред пандемијата во 2019 година од 1.420 долари/FEU.
Во извештајот на Друри понатаму се истакнува дека, на 21 ноември, просечниот композитен индекс оваа година изнесувал 3,98 долари/FEU, што е за 1.132 долари повисоко од 10-годишната просечна стапка од 2.848 долари/FEU.
Меѓу нив, на линиите што поаѓаат од Кина, цената на билетите Шангај-Ротердам се зголеми за 1% на 4.071 долари/FEU во споредба со минатата недела, на линијата Шангај-Џенова се зголеми за 3% на околу 4.520 долари/FEU, на линијата Шангај-Њујорк на 5,20 долари/FEU, а на линијата Шангај-Лос Анџелес се намали за 5% на 4.488 долари/FEU. Друри очекува цените да останат во сила следната недела.
Цените на специфичните линии се како што следува:
Најновото издание на индексот за контејнерски превоз Freightos на Baltic Exchange (состојба на 22 ноември) покажува дека глобалниот индекс на контејнерски превоз достигна 3.612 долари/FEU.
Покрај малото зголемување на стапките од Азија до Медитеранот и Северна Европа, стапките од Западниот брег на САД до Азија се намалија за 4%, а од Азија до Источниот брег на САД за 1%.
Покрај тоа, според упатените во индустријата, цените на превозот на товар на речиси сите рути се намалија оваа недела. Причината е што за време на Неделата на Националниот ден, понудата беше намалена поради намалени пловидби, а тридневниот штрајк на источниот брег на САД пренасочи дел од товарот кон западниот брег на САД, зголемувајќи ги цените на западниот брег на САД. Сепак, како што влегуваме во ноември, понудата на пловидби се врати во нормала, но обемот на стока се намали, што доведе до корекција на цените на западниот брег на САД.
Од друга страна, испораката за сезоната на е-трговија Double 11 мора да заврши, а пазарот сега влегува во традиционалната вонсезона. Останува да се види дали пазарот ќе доживее врв на побарувачката од средината до пред Пролетниот фестивал. Во меѓувреме, напредокот во преговорите меѓу докираните работници на источниот брег на САД во врска со автоматизацијата на опремата на доковите, промените во тарифните политики по инаугурацијата и раната лунарна нова година оваа година, која носи подолго застој во фабриките, се фактори што би можеле да влијаат на пазарот на испорака.
Соочен со неизвесности како што се заканата од царини од Трамп, претстојниот врв на Пролетниот фестивал и потенцијалните штрајкови во пристаништата, глобалниот пазар на превоз е полн со неизвесности. Со оглед на тоа што цените на превозот флуктуираат и побарувачката се менува, индустријата треба внимателно да ја следи динамиката на пазарот за флексибилно да ги прилагоди стратегиите за да се соочи со претстојните предизвици и можности.
Нашата главна услуга:
·Едно парче дропшипинг од странски магацин
Добредојдовте да се распрашате за цените кај нас:
Контакт:ivy@szwayota.com.cn
WhatsApp: +86 13632646894
Телефон/Вечат: +86 17898460377
Време на објавување: 04.12.2024
