Според размената за испорака во Шангај, на 22 ноември, индексот на композитни товарни садови во Шангај, изнесувал 2.160,8 поени, што е намалување за 91,82 поени од претходниот период; Индексот за товар на садот за извоз на кинески извоз изнесуваше 1.467,9 поени, што е за 2% од претходниот период.
Индексот на светски контејнери на Друри (WCI) падна за 1% недела во недела (до 21 ноември) на околу 3413 $/FEU, што е намалување за 67% од пандемичниот врв од 10.377 $/FEU во септември 201 и 140% повисока од пред-кандидатот 2019 просек од 1,420 $/FEU.
Извештајот на Друри дополнително посочи дека, заклучно со 21 ноември, просечниот индекс на композитни години на оваа година изнесувал 3,98 $/FEU, 1,132 $ повисока од 10-годишната просечна стапка од 2.848 $/FEU.
Меѓу нив, патеките што заминуваат од Кина забележаа дека Шангај-Роттердам се зголеми за 1% на 4,071 $/ФЕУ споредено минатата недела, Шангај-геноа пораст за 3% на околу 4520 американски долари/ФЕУ, Шангај-Newујорк со 5,20 $/ФЕУ, а Шангај-Лос Анџелес се спушти за 5% до 4,488 $/ФЕУ. Други очекува стапките да останат следната недела.
Специфичните цени на маршрутата се следниве:
Најновото издание на Индексот за товар на товарниот сад во Балтичката размена (заклучно со 22 ноември) покажува дека глобалниот индекс на товар на контејнери достигна 3,612 $/FEU.
Покрај малото зголемување на стапките од Азија до Медитеранот и Северна Европа, стапките од Западниот брег на САД до Азија паднаа за 4 и од Азија до Источниот брег на САД за 1%.
Покрај тоа, според инсајдерите во индустријата, стапките на товар на скоро сите рути се намалија оваа недела. Причината е што во текот на Неделата на Националната ден, снабдувањето беше намалено како резултат на намалените плоштади, а тридневниот штрајк во источниот брег на САД пренасочи некои товари кон Западниот брег на САД, возејќи ги стапките на западниот брег на САД. Како и да е, како што влегуваме во ноември, снабдувањето со пловидба се врати во нормала, но обемот на стоки се намали, што доведува до корекција на стапките на Западниот брег на САД.
Од друга страна, испораката за двојната 11 сезона за е-трговија треба да заврши, а пазарот сега влегува во традиционалната вонсезона. Останува да се види дали пазарот ќе доживее врв на побарувачката од средината до пред пролетниот фестивал. Во меѓувреме, напредокот во преговорите меѓу работниците во пристаништето во Источниот брег на САД во врска со автоматизацијата на приклучокот, промените во тарифните политики по инаугурацијата и раната лунарна нова година, која носи подолго време на прекин на фабриката, се сите фактори што можат да влијаат на пазарот на испорака.
Соочен со неизвесности како закана од тарифи од Трамп, претстојниот врв на пролетниот фестивал и потенцијалните пристанишни напади, глобалниот пазар на испорака е полн со неизвесности. Бидејќи стапките на товар се флуктуираат и промените на побарувачката, индустријата треба внимателно да ја следи динамиката на пазарот за флексибилно прилагодување на стратегиите за да се соочи со претстојните предизвици и можности.
Нашата главна услуга:
·Едно парче паѓање од склад во странство
Добредојдовте да се распрашате за цените со нас:
Контакт:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp ： +86 13632646894
Телефон/weChat: +86 17898460377
Време на објавување: Дек-04-2024
