Според Шангајската берза за испорака, на 22 ноември, индексот на композитни товарни контејнери за извоз на Шангај изнесуваше 2.160,8 поени, што е намалување за 91,82 поени во однос на претходниот период; Индексот на кинеската извозна транспортна контејнерска стока изнесуваше 1.467,9 поени, што е за 2% повеќе од претходниот период.
Светскиот индекс на контејнерите на Друри (WCI) падна за 1% неделно (до 21 ноември) на околу 3413 долари/ФЕУ, што е пад за 67% од врвот на пандемијата од 10.377 долари/ФЕУ во септември 201 година и 140% повисок од периодот пред пандемијата во 2019 година просек од 1.420 долари/ФЕУ.
Извештајот на Друри понатаму посочи дека, заклучно со 21 ноември, овогодинешниот просечен композитен индекс бил 3,98 $/FEU, 1,132 $ повисок од 10-годишната просечна стапка од 2,848 $/FEU.
Меѓу нив, на линиите што поаѓаат од Кина забележаа пораст од Шангај-Ротердам за 1% до 4.071 $/FEU во споредба со минатата недела, Шангај-Џенова се зголемија за 3% на околу 4.520 $/FEU, Шангај-Њу Јорк на 5.20 $/FEU и Шангај -Лос Анџелес падна за 5% до 4.488 долари/ФЕУ. Друри очекува стапките да останат следната недела.
Специфичните цени на рутата се како што следува:
Најновото издание на Индексот за контејнерски товари на Балтичката берза (од 22 ноември) покажува дека глобалниот индекс на контејнерски товар достигна 3.612 $/FEU.
Покрај малото зголемување на стапките од Азија до Медитеранот и Северна Европа, стапките од западниот брег на САД до Азија паднаа за 4 и од Азија до источниот брег на САД за 1%.
Дополнително, според упатените во индустријата, оваа недела се намалија цените на превозот на речиси сите линии. Причината е што за време на Неделата на Националниот ден, понудата беше намалена поради намалените пловидби, а тридневниот штрајк на источниот брег на САД пренасочи дел од товарот кон западниот брег на САД, зголемувајќи ги цените на западниот брег на САД. Сепак, како што влегуваме во ноември, понудата на пловење се врати во нормала, но обемот на стоки се намали, што доведе до корекција на стапките на американскиот Западен брег.
Од друга страна, испораката за сезоната на е-трговија Double 11 треба да заврши, а пазарот сега влегува во традиционалната вонсезона. Останува да се види дали пазарот ќе доживее врв на побарувачка од средината до пролетниот фестивал. Во меѓувреме, напредокот во преговорите меѓу пристанишните работници на источниот брег на САД во врска со автоматизацијата на опремата за пристаништето, промените во тарифните политики по инаугурацијата на пристаништето и почетокот на лунарната нова година оваа година, што носи подолго време на застој во фабриката, се сите фактори кои би можеле да влијаат на транспортен пазар.
Соочени со несигурности како заканата од царини од Трамп, претстојниот врв на Пролетниот фестивал и потенцијалните штрајкови на пристаништето, глобалниот пазар на транспорт е полн со несигурности. Како што се менуваат цените на превозот и се менува побарувачката, индустријата треба внимателно да ја следи динамиката на пазарот за флексибилно да ги приспособи стратегиите за да се соочи со претстојните предизвици и можности.
Нашата главна услуга:
·Едно парче Dropshipping од прекуокеански магацин
Добредојдовте да се распрашате за цените кај нас:
Контакт:ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Телефон/Wechat: +86 17898460377
Време на објавување: Декември-04-2024 година
