Според податоците од Поморскиот оддел на Хонг Конг, пропусната моќ на контејнерите на главните оператори на пристаништа во Хонг Конг се намалила за 4,9% во 2024 година, достигнувајќи вкупно 13,69 милиони TEU.
Протокот на контејнерскиот терминал Кваи Цинг се намали за 6,2% на 10,35 милиони TEU, додека протокот надвор од контејнерскиот терминал Кваи Цинг се намали за 0,9% на 3,34 милиони TEU.
Само во декември, вкупниот проток на контејнери во пристаништата во Хонг Конг изнесуваше 1,191 милиони TEU, што претставува пад од 4,2% во споредба со истиот период во 2023 година, што малку го продлабочува падот од ноември.
Статистика од Лојд„Листата покажува дека откако ја изгуби титулата најголем во светотконтејнерски порт Во 2004 година, рангирањето на Хонг Конг меѓу глобалните пристаништа постојано опаѓаше.
Континуираниот пад на протокот на контејнери во Хонг Конг главно се должи на засилената конкуренција од пристаништата на копното. Пред десет години, протокот на контејнери во пристаништата во Хонг Конг изнесуваше 22,23 милиони TEU, но сега е тешко да се исполни годишната цел од 14 милиони TEU.
Развојот на бродарската и пристанишната индустрија во Хонг Конг привлече значително локално внимание. Кон средината на јануари, членот на Законодавниот совет, Лам Шун-киу, предложи предлог насловен како „Зајакнување на статусот на Хонг Конг како меѓународен центар за бродски услуги“.
Секретарот за транспорт и логистика на Хонг Конг, Лам Саи-хунг, изјави: „Индустријата за пристанишна логистика во Хонг Конг има еден век одлична традиција, но соочена со еволуирачкиот глобалениспорака и логистика пејзаж, ние исто така мора да бидеме во чекор со промените и брзината.“
„Ќе се фокусирам на активно промовирање на пристанишната индустрија за проширување на обемот на товар и бизнисот, барајќи нови точки на раст. Континуирано ќе ја подобруваме конкурентноста и ефикасноста на пристаништето преку паметни, зелени и дигитални иницијативи. Исто така, ќе се стремиме да му помогнеме на Хонг Конг.“превозни компании во искористувањето на финансиските, правните и институционалните предности на Хонг Конг за развој и промоција на услуги со висока додадена вредност низ целиот свет.“
Време на објавување: 24 јануари 2025 година
