
Слободниот пристанишен совет во Рига го одобри планот за инвестиции во 2025 година, издвојувајќи приближно 8,1 милиони американски долари за развој на пристаништето, што е зголемување од 1,2 милиони УСД или 17% во однос на претходната година. Овој план вклучува тековни големи инфраструктурни проекти и нови стратешки иницијативи.
Претседателот на Одборот за бесплатни пристанишни одбор на Рига, Сандис Штејнс, коментира: „Приоритетот на годинешниот инвестициски план е да се спроведат големи проекти за развој на инфраструктурата и дигитализација за пристаништето, кои ќе го подобрат потенцијалот за привлекување нови инвестиции. Инвестирањето во физичката и дигиталната инфраструктура е клучно за да се продолжи со инвеститорите за развој на модерните производи. Рига пристаниште, но сегашната инфраструктура не ги исполнува секогаш барањата на големите инвестициски проекти. Ова е причината зошто во моментов се фокусираме на насочени инвестиции во пристанишната инфраструктура за да ја направиме што е можно попривлечна и да ги задоволи потребите на инвеститорите “.
Во 2025 г. Ова вклучува изградба на пристанишна и јавна инфраструктура во Кунцишсала, како што е модерен контролен пункт на портата опремена со целосно дигитален систем за пристап.
Системот е дизајниран да ја олесни електронската регистрација, дигитализацијата на карго -документите и да ја подобри целокупната ефикасност, со што ќе се подобри протокот на возилото. Градскиот совет на Рига ја надгледува изградбата на клучката, со целиот проект закажан за завршување на почетокот на 2026 година.
Покрај тоа, развојната работа во Кунџисала ќе продолжи да ја трансформира во центар за складирање на товар, логистика и значителни меѓународни инвестиции, вклучително и објекти за производство на ветерна технологија. На крајот на 2024 година, латвискиот кабинет на министрите го одобри проектот „воспоставување на пристанишна и логистичка инфраструктура во Кунџишала за развој на производство на технологија на ветерна енергија“, алоцирајќи 70,7 милиони УСД за подобрувања во инфраструктурата.
Вкупна инвестиција од над 93 милиони УСД ќе се користи за изградба на инженерски мрежи, канали, железнички премини, нови лежали со длабоки води со рампи за розови/ролни, нова логистичка инфраструктура и активности за нуркање.
Проектот се очекува да биде завршен до 31 декември 2029 година, отворајќи го патот за големи производствени капацитети за производителите на компоненти на ветерни турбини во близина на пристаништето.
Во соработка со Градскиот совет во Рига, планот за реконструкција на улицата Флотес започна оваа година. Неодамна, растот на пристанишниот терминал во близина на улицата Флотес во државата Даугавилс резултираше во зголемени тома на товар.
Проектот за реконструкција вклучува нова инфраструктура за пешаци, велосипеди и возила, како и инсталација на колекционери на дождовница и осветлување. Изградбата се очекува да започне до крајот на 2025 година и се очекува да заврши до 2027 година.
Унапредување на современата поморска инфраструктура за транспорт на патници: Да се олесни изградбата на крстарење и фериботски терминал за патнички и карго -бродови во Ексопоста, Органот за слободно пристаниште во Рига планира да ја подобри инфраструктурата за испорака со делумно демонтирање на браната Ед. Ова реновирање е неопходно за да се сместат големи бродови за крстарење подолги од 300 метри во близина на историскиот центар на градот.
Делумното расклопување се очекува да биде завршено до летото 2026 година. Во меѓувреме, Органот за бесплатни пристаништа во Рига соработува со партнери од градскиот совет во Рига, ЛИАА, Рита и Министерството за економија за враќање на редовните услуги за патници и карго фериботи до и од пристаништето Рига.
Проектите за дигитална инфраструктура ќе напредуваат, фокусирајќи се на опремувањето на контролните пунктови со биометриска и машинска визија технологија за не-контактна контрола на персоналот и возилата. Соработката ќе продолжи да дигитално го трансформира управувањето со портата на Летонија преку подобрена обработка и анализа на податоци и со спроведување на интегрирана платформа за непречена дигитална интеграција меѓу корисниците на пристаништето, товарните компании и пристанишните власти.
Во согласност со целите на Зелената зделка на ЕУ и целите на зелената порта, пристаништето Рига учествува во „Балтичкиот АХ2 - прекугранична водородна долина околу Балтичкиот“ проект. Оваа програма вклучува истражување за примена на водородна технологија во морски средини, вклучително и транспорт, складирање, производство и алтернативни горива како што се метанол и амонијак. Пристаништето планира да развие физибилити студии и проекти во рамките на оваа година за транзиција на постојната флота во хибридни погонски технологии засновани на водород.
Во 2024 година, пристаништето заврши неколку значајни инфраструктурни проекти, вклучително и проект за воена мобилност со вкупна инвестиција од 13,7 милиони американски долари, подобрувајќи ја конкурентноста и безбедноста на пристаништето. Индустриски парк за обновлива енергија се гради во пристаништето, заедно со договор потпишан за развој на соларен парк од 100 MW, со инвестиции до 87,6 милиони УСД.
Вкупниот буџет за инфраструктурните проекти на Рига Порт во 2025 година е 8,1 милиони УСД, со 5,9 милиони УСД кои доаѓаат од Органот за бесплатни пристаништа во Рига и 2,2 милиони УСД од програмата за обработка на објектирање и еластичност на ЕУ, насочена кон „дигитална трансформација на управувањето со портата преку подобрена логистичка обработка на податоци и анализа на податоци“.
Нашата главна услуга:
·Морски брод
·Воздушен брод
·Едно парче паѓање од склад во странство
Добредојдовте да се распрашате за цените со нас:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp : +86 13632646894
Телефон/weChat: +86 17898460377
Нашата главна услуга:
·Морски брод
·Воздушен брод
·Едно парче паѓање од склад во странство
Добредојдовте да се распрашате за цените со нас:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp : +86 13632646894
Телефон/weChat: +86 17898460377
Време на објавување: Мар-29-2025